Comme chaque année depuis 2005, l’équipe CSC de
l’Université de Liège participe activement à la sensibilisation
des travailleurs (et des étudiants) aux enjeux d’une
mobilité domicile-lieu de travail réfléchie.
Présente sur ses différents sites, Arlon-Gembloux-Liège,
la section CSC organise des animations, allant à la
rencontre des travailleurs avec des outils d’évaluation des
déplacements, de leur coût, en temps et en argent, ou
d’une offre de déplacements alternatifs.
Le plan de mobilité
L'implantation de l'Université de Liège sur les hauteurs du
Sart Tilman dès les années 70 a très vite mis en évidence
les problèmes générés par les déplacements. L’université
quittait le centre-ville d’accès aisé en transport en commun
pour se nicher dans les bois du Sart Tilman peu ou pas
desservis.
L'augmentation du nombre d'étudiants et des membres du
personnel à laquelle se joindra une offre de transport en
commun insuffisante et un encrage dans des habitudes
dont l'autosolisme ont rapidement asphyxié le domaine.
Une des premières réactions de l’institution fut la construction
de parkings supplémentaires, trop souvent sans réflexion
ni recul par rapport à la situation et sans soucis de la
détérioration du site.
En 2004 sera organisée, à l’initiative de la Région
wallonne, une grande enquête sur les moyens de transport
des usagers du site du Sart Tilman qu'ils soient travailleurs,
étudiants ou visiteurs. Cette enquête concernera l'université
mais également le Centre hospitalier universitaire (CHU)
et le Parc scientifique qui rassemble un grand nombre
d'entreprises privées.
Le constat est alarmant ! 65 % des 5000 membres du
personnel de l'université et 34 % des 17000 étudiants
pratiquent l'autosolisme.
L'enquête de 2004 met cependant et très heureusement
en évidence que les usagers sont prêts au changement
mais si l'offre devient suffisante :
• adaptation de l'offre des transports en commun à la